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齒輪泵出現不吸油咬死的現象應該如何處理?
點擊次數:824 更新時間:2019-02-26
齒輪泵是液壓系統的動力元件,當出現故障時,應能盡快地分析并判斷出故障發生部位和產生原因,找出與故障相關的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經常出現的故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉不正常或咬死等現象。
如果齒輪泵發生運轉不正常或有咬死現象這種情況多見于滾針轉動不靈活.泵體軸向間隙及徑向間隙過小.蓋板與軸的同心度不夠.泵與電動機聯軸器同心度不夠.壓力閥失靈.齒輪油泵中有雜質.處理方法如:調整泵軸與電動機聯軸器同心度使其不超過0.01mm.更換蓋板使其與軸同心.用細綢絲網過濾機油除污物.
一般這種情況常見于齒輪油泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大,齒輪側面與前后蓋板端面間隙地過大等而產生的。吸油位置太高或油位不足或濾油器堵塞,齒輪泵密封不嚴緊.油溫過高等,也有可能導致不吸油等狀況.處理方法如:更換齒輪油泵體.在油箱內補油,降低吸油位置.清洗或更換濾油器的濾芯.更換密封元件,緊固連接件.在油箱內加冷卻器或采用風冷.
如果齒輪泵發生運轉不正常或有咬死現象這種情況多見于滾針轉動不靈活.泵體軸向間隙及徑向間隙過小.蓋板與軸的同心度不夠.泵與電動機聯軸器同心度不夠.壓力閥失靈.齒輪油泵中有雜質.處理方法如:調整泵軸與電動機聯軸器同心度使其不超過0.01mm.更換蓋板使其與軸同心.用細綢絲網過濾機油除污物.
一般這種情況常見于齒輪油泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大,齒輪側面與前后蓋板端面間隙地過大等而產生的。吸油位置太高或油位不足或濾油器堵塞,齒輪泵密封不嚴緊.油溫過高等,也有可能導致不吸油等狀況.處理方法如:更換齒輪油泵體.在油箱內補油,降低吸油位置.清洗或更換濾油器的濾芯.更換密封元件,緊固連接件.在油箱內加冷卻器或采用風冷.